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　　后方交會測量使用比較多的是后方坐標交會，在隧道測量里面很常用。通常隧道內各種施工放樣全站儀設站都是使用后方坐標交會。但由于使用這種方法設站相對已知點定向設站精度低的多，所以提高精度變得格外重要。那么具體應該怎么提高呢?下面就全站儀后方坐標交會的操作以及提高精度的方法做一個介紹。

　　一、全站儀后方坐標交會操作方法

　　1、坐標高程后方交會測量：通過多個已知點完成全站儀的自由設站。坐標距離測量方式通過2-10個點位即可完成設站，角度測量方式需要3-10個點位完成設站。

　　2、單獨后方高程交會測量：架設好全站儀調平，選擇后方高程交會功能，輸入各個已知點的高程依次觀測測量，測量結束全站儀通過計算即可確定設站點的高程，后方高程交會測量平面坐標不會改變只是改變設站高程。

　　二、提高后方交會精度的方法

　　1、通過增加測量坐標點位的數量提高后方交會的精度。點位越多設站點坐標精確度越高。

　　2、設站過程中需要注意與后視坐標點的角度與距離，大致相同更好。根據相關研究以及實踐操作后方交會的較好佳角度是30-120度之間，后視距離不能太近。

　　3、在隧道內后方交會設站的時候需要注意空氣環境是否良好，如果灰塵太多水汽太大，溫度過高都會對設站精度造成影響。

　　以上就是關于全站儀后方坐標交會的操作及提高精度的方法介紹，如果你還有什么不了解的地方，歡迎留言或者在線咨詢，我們會及時與您聯系。重慶租個量出租出售國產/進口全站儀，水準儀等測繪儀器。也承接各種內外業工程測量任務，有相關的需要了解都可以留言或者在線咨詢我們，我們將詳細為你解答。